CORALLY TOROX 135 naudojimo instrukcija

CORALLY TOROX 135 naudojimo instrukcija

ĮSPĖJIMAI

• Prieš prijungdami ESC prie variklio ir akumuliatoriaus, įsitikinkite, kad visi laidai ir jungtys yra tinkamai izoliuoti.
  Trumpasis jungimas gali nepataisomai sugadinti ESC.
• Įsitikinkite, kad visi įrenginiai tinkamai prijungti, nes dėl prasto ryšio galite prarasti automobilio valdymą arba sugadinti ESC.
• Prieš naudodami šį ESC, perskaitykite visų maitinimo šaltinių vadovus ir įsitikinkite, kad maitinimo konfigūracija yra teisinga.
• Visiems įvesties/išvesties kabeliams su jungtimis lituoti naudokite ne mažesnės kaip 60 W galios lituoklį.
• Nelaikykite automobilio ore ir neužveskite visu akceleratoriumi, nes guminės padangos gali „išplėsti“ iki itin didelio dydžio ir net įtrūkti bei rimtai susižaloti.
• Nustokite naudoti ESC, kai jo korpuso temperatūra viršija 90°C/194°F, antraip ESC bus sugadintas ir jūsų
  variklis gali būti sugadintas. Rekomenduojame nustatyti „ESC terminę apsaugą“ į 105 °C/221 °F (tai yra ESC vidinė temperatūra).
• Išimkite ESC aušinimo ventiliatorių prieš paveikdami automobilį į skysčius ir iškart po naudojimo visiškai išdžiovinkite.
• Po naudojimo visada atjunkite baterijas, nes ESC visada vartos energiją, jei prijungtas prie akumuliatoriaus (net jei ESC išjungtas). Dėl ilgalaikio kontakto akumuliatorius visiškai išsikraus ir jį sugadins. Tai NEBUS taikoma garantija.

RYŠYS

 Atkreipkite dėmesį į prijungimo schemą!
 NEKEISITE priešingos poliškumo

Variklio laidai
A/B/C variklio laiduose nėra poliškumo. Prijunkite laidus prie variklio ir ESC. Jei variklis veikia atbuline eiga, atjunkite 2 laidus prie variklio.

Imtuvo laidai
Prijunkite ESC kabelį prie imtuvo droselio kanalo (TH/2).
Prijunkite vairo stiprintuvo kabelį prie imtuvo vairo kanalo (ST/1).

Akumuliatoriaus laidai
Prijunkite ESC maitinimo laidus prie akumuliatoriaus ir įsitikinkite, kad yra teisingas poliškumas. Prijunkite teigiamą (+) RAUDONĄ kabelį prie teigiamo (+) akumuliatoriaus jungties. Prijunkite neigiamą (-) BLACK laidą prie neigiamo (-) akumuliatoriaus jungties.

Jei pakeisite akumuliatoriaus poliškumą, ESC bus nedelsiant sugadintas ir jo nebus galima taisyti. Tai netaikoma garantija.

RADIJO KALIBRAVIMAS

Pradėkite naudoti ESC kalibruodami su siųstuvu. Primygtinai rekomenduojame radijo sistemoje naudoti „Fail Safe“ funkciją ir nustatyti (F/S) į „Output OFF“ arba „Neutral Position“. PvzampNeutralaus diapazono ir galutinio taško kalibravimas.

1. ĮJUNKITE siųstuvą, įsitikinkite, kad visi droselio kanalo parametrai (D/R, Curve, ATL) yra numatytieji (100%). Jei siųstuvas neturi LCD, pasukite rankenėlę iki maksimumo, o droselį „TRIM“ – į 0. Taip pat pasukite atitinkamą rankenėlę į neutralią padėtį. FutabaTM siųstuvui droselio kanalo kryptis turi būti nustatyta į „REV“, o kitos radijo sistemos – „NOR“. Įsitikinkite, kad jūsų siųstuvo „ABS / stabdymo funkcija“ turi būti IŠJUNGTA.
2. Pradėkite įjungdami siųstuvą, kai ESC išjungtas, bet prijungtas prie baterijos. Laikydami nuspaudę mygtuką SET ir paspaudę įjungimo/išjungimo mygtuką, ESC RAUDONAS šviesos diodas pradeda mirksėti (1 pastaba, variklis pypsi tuo pačiu metu), tada nedelsdami atleiskite SET mygtuką. (ESC pereis į programavimo režimą, jei mygtukas SET nebus atleistas per 3 sekundes, pradėkite iš naujo nuo 1 veiksmo.)
   Paspauskite ir palaikykite SET mygtuką
   
   Paspauskite ON/OFF mygtuką
   
   
   Pastaba 1: Kartais variklio pyptelėjimas gali būti mažas, todėl galite patikrinti šviesos diodo būseną.
   Pasukite droselio gaiduką į neutralią padėtį ir paspauskite SET mygtuką.
   
   Perkelkite droselio gaiduką į galutinę pirmyn padėtį ir paspauskite SET mygtuką.
   
   Perkelkite droselio gaiduką į galinę padėtį Atgal ir paspauskite mygtuką SET.
   
3. Nustatykite neutralų tašką, visą droselio galą ir visą stabdžių galinį tašką.
   • Palikite droselio gaiduką neutralioje padėtyje, paspauskite SET mygtuką, RAUDONAS šviesos diodas užgęsta ir ŽALIA LED lemputė sumirksi 1 kartą, o variklis pypsi 1 kartą, kad priimtų neutralią padėtį.
   • Patraukite droselio gaiduką į pilno droselio padėtį, paspauskite mygtuką SET (NUSTATYMAS), ŽALIA LED lemputė sumirksi 2 kartus, o variklis pypsi 2 kartus, kad priimtų viso droselio galinį tašką.
   • Paspauskite droselio gaiduką į visiško stabdymo padėtį, paspauskite SET mygtuką, ŽALIA LED lemputė sumirksi 3 kartus, o variklis pypsi 3 kartus, kad priimtų visą stabdymo galinį tašką.
4. Variklį galima užvesti praėjus 3 sekundėms po ESC/radijo kalibravimo.

MAITINIMO/IŠJUNGIMO ĮSPĖJIMO FUNKCIJA

1. Maitinimo įjungimas/išjungimas:
   Pradėkite išjungę ESC; Paspauskite ON/OFF mygtuką, kad įjungtumėte ESC; Pradėkite įjungę ESC; Norėdami IŠJUNGTI ESC, paspauskite ir palaikykite ON/OFF mygtuką.
2. Įspėjamieji tonai:
   Įjunkite ESC (ty įjunkite jį nelaikydami mygtuko SET); variklis pypsi prijungtų LiPo elementų skaičių. Pavyzdžiuiample, 2 pyptelėjimai rodo 2S LiPo bateriją, 3 pyptelėjimai rodo 3S LiPo bateriją.

1. BĖGIMO REŽIMAS
   Parinktis 1: į priekį + stabdys
   Jis turi tik pirmyn ir stabdymo funkcijas, be atbulinės eigos ir dažniausiai tai yra lenktyninis režimas.
   Parinktis 2: pirmyn + atgal + stabdys
   Šis režimas gali būti naudojamas kaip treniruotėms ir turi režimą „Pirmyn/atgal su stabdžiu“. Šis ESC naudoja „DOUBLE CLICK“ metodą, ty pirmą kartą paspaudus akceleratoriaus / stabdžių gaiduką į priekį į stabdymo / atbulinės eigos padėtį, transporto priemonė tik stabdo. Tik automobiliui sustojus ir varikliui nebesukant, galima atbulinėti automobilį dar kartą paspaudus droselio/stabdžių gaiduką. Atbulinės eigos funkcija neveiks, jei jūsų automobilis visiškai nesustos. Transporto priemonė važiuoja atbuline eiga tik sustojus varikliui. Šis metodas skirtas apsaugoti nuo netyčinio automobilio pasukimo atbuline eiga.
2. LIPO LĄSTELĖS
   „Automatinis skaičiavimas“ yra numatytasis nustatymas. Jei LiPo baterijos dažnai naudojamos su tuo pačiu elementų skaičiumi, primygtinai rekomenduojame šį elementą nustatyti rankiniu būdu, kad būtų išvengta neteisingo „apskaičiavimo“ (pavyzdžiui, ESC gali priimti nevisiškai įkrautą 3S LiPo kaip visiškai įkrautą 2S LiPo). sukelti žemą garsumątage Apsauga nuo atjungimo neveikia idealiai.
3. CUTOFF VOLTAGE
   Nustato ttage, kai ESC sumažina arba nutraukia variklio maitinimą, kad akumuliatorius būtų įkrautas minimaliu saugiu tūriutage (LiPo akumuliatoriams). ESC stebi akumuliatoriaus tūrįtage visą laiką, jis iš karto sumažins galią iki 50% ir išjungs išėjimą po 10 sekundžių, kaitage yra žemiau atribojimo slenksčio. Raudonasis
   Šviesos diodas mirksės trumpai, vieną kartą, kuris kartojasi (☆☆☆), nurodydamas žemą garsumątage Suaktyvinta apsauga nuo atjungimo. Nustatykite „CutOff Voltage “į„ Išjungta “, jei naudojate NiMH baterijas.
   Parinktis 1: Neįgalus
   ESC neatjungia maitinimo dėl mažo garsumotage. Nerekomenduojame naudoti šios parinkties, kai naudojate bet kokį LiPo
   bateriją, nes negrįžtamai sugadinsite gaminį. Turite pasirinkti šią parinktį, kai naudojate NiMH paketą.
   Parinktis 2: automatinis (žemas)
   Low CutOff voltage, sunku suaktyvinti LVC apsaugą, taikoma baterijoms, kurių iškrovimas yra prastas.
   Parinktis 3: automatinis (vidutinis)
   Vidutinis ribinis tūristage, linkusi įjungti LVC apsaugą, taikoma baterijoms, turinčioms įprastą iškrovimo galimybę.
   Parinktis 4: automatinis (aukštas)
   High CutOff voltage, labai linkusi įjungti LVC apsaugą, tinka pakuotėms, turinčioms didelę iškrovimo galimybę.
   Įspėjimas: Jei nustatote CutOff Voltage į Išjungta, kai naudojate LiPo paketą, tada atkreipkite dėmesį į savo transporto priemonės galios pasikeitimą. Apskritai, akumuliatoriaus ttagKai jūsų transporto priemonė smarkiai praranda galią, ji tampa gana žema, tuomet turėtumėte nustoti naudoti šį paketą.
4. ESC TERMINĖ APSAUGA
   Kai temperatūra pakils, ESC automatiškai išjungs išvestį ir mirksės Žalias šviesos diodas (☆☆☆).
   iki anksčiau nustatytos vertės ir suaktyvina ESC šiluminę apsaugą. Išvestis nebus atnaujinta iki
   temperatūra nukrenta.
5. VARIKLIŲ TERMINĖ APSAUGA
   Šis elementas visam laikui nustatytas kaip „Išjungta“.
6. VARIKLIO SUKIMAS
   Patraukite droselio gaiduką variklio velenu į save, variklis sukasi prieš laikrodžio rodyklę. Kai šis elementas nustatytas į CCW; variklis sukasi pagal laikrodžio rodyklę. Kai jis nustatytas į CW. Skirtingų gamintojų variklių (A/B/C) laidų sujungimo tvarka gali skirtis, taip pat variklių sukimosi kryptis. Jei variklis veikia atbuline eiga, galite reguliuoti variklio sukimąsi arba sukeisti bet kuriuos du (ESCtootoriaus) laidus.
7. BEC VOLTAGE:
   6.0 V nustatymas Tai taikoma įprastoms servosistemoms. Nenaudokite šios parinkties esant dideliam tūriuitage servosai; antraip jūsų servosistemos gali normaliai neveikti dėl nepakankamo tūriotage. 7.4 V nustatymas Tai taikoma esant dideliam tūriuitage servosai. Nenaudokite šios parinkties su įprastais servo įrenginiais; antraip jūsų servosistemos gali sudegti dėl didelio tūriotage.
8. STABDYMO JĖGA
   ESC užtikrina proporcingą stabdymo funkciją; stabdymo efektą lemia droselio gaiduko padėtis. Tai nustato proctage turimos stabdymo galios, kai visiškai stabdoma. Didelis kiekis sutrumpins stabdymo laiką, tačiau gali sugadinti krumpliaratį ir smaigalį. Prašome pasirinkti tinkamiausią stabdžių kiekį pagal jūsų automobilio būklę ir pageidavimus.
9. Atvirkštinė jėga
   Skirtinga atvirkštinė suma atneš skirtingą atbulinės eigos greitį. Jūsų automobilio saugumui rekomenduojame naudoti nedidelį kiekį.
10. PALEIDIMO REŽIMAS / PUNCH
    Pagal trasą, padangas, sukibimą, sąlygas galite pasirinkti smūgius nuo 1 lygio (labai minkštas) iki 5 lygio (labai agresyvus). Ši funkcija labai naudinga norint, kad padangos neapsisuktų įšilimo proceso metu. Be to, „4 lygis“ ir „5 lygis“ kelia griežtus akumuliatoriaus išsikrovimo pajėgumo reikalavimus. Tai gali turėti įtakos paleidimui, jei akumuliatorius
    prastai išsikrauna ir negali suteikti didelės srovės per trumpą laiką. Jei automobilis mikčioja arba staiga nutrūksta maitinimas paleidžiant, tai rodo, kad akumuliatoriaus išsikrovimo galimybė yra prasta, gali tekti sumažinti smūgį arba padidinti FDR (galutinį pavaros koeficientą).
11. Vilkite stabdžius
    Vilkimo stabdys yra stabdymo jėga, sukuriama atleidžiantasing from full speed to neutral zone. This is to simulate the slight braking effect of a neutral brushed motor while coasting. (Attention! Drag brake will consume much power, so apply it cautiously.)

ESC PROGRAMAVIMAS

ESC programavimas su nustatymo mygtuku

ATKREIPKITE DĖMESĮ:

• Kad būtų lengviau atpažinti, variklis pypsi tuo pačiu metu, kai mirksi ŽALIA LED lemputė.
• Kai „N“ (skaičius) yra lygus arba didesnis nei 5, mes naudojame ilgą blykstę, kad pareikštume „5“. Pavyzdžiui,ample, Žalias šviesos diodas mirksi ilgai (o variklis tuo pačiu metu pypsi ilgą laiką), nurodydamas, kad esate 5 programuojamame elemente; jei ŽALIA mirksi ilgai ir trumpai (o variklis vienu metu pypsi ilgą ir trumpą pyptelėjimą), nurodydamas, kad esate 6 programuojamame elemente; ilga blykstė ir du trumpi blyksniai (ilgas pyptelėjimas ir du trumpi pyptelėjimai tuo pačiu metu), nurodantys, kad esate 7 programuojamame elemente ir pan.

GAMYKLINIAI NUSTATYMAI

1. Paleidimo proceso metu
   • RAUDONAS šviesos diodas greitai mirksi, rodydamas, kad ESC neaptinka jokio droselio signalo arba jūsų ESC saugoma neutrali droselio vertė gali skirtis nuo dabartinės siųstuvo reikšmės.
   • ŽALIA LED lemputė mirksi „Skaičius“ kartus, nurodydama LiPo elementų, kuriuos prijungėte prie ESC, skaičių.
2. Veikia
   • RAUDONAI IR ŽALIAI šviesos diodai užgęsta, kai droselio gaidukas yra neutralioje droselio zonoje.
   • RAUDONAS šviesos diodas dega nuolat, kai jūsų automobilis važiuoja į priekį. ŽALIA LED lemputė užsidega, kai droselio gaidukas paspaudžiamas iki galo (100 %).
   • RAUDONAS šviesos diodas užsidega nuolat, kai stabdote, o ŽALIA LED lemputė taip pat užsidegs paspaudus droselio gaiduką iki visiško stabdymo taško ir nustatant „maksimalią stabdymo jėgą“ iki 100%.
   • RAUDONAS šviesos diodas dega nuolat, kai važiuojate atbuline eiga.
3. Kai įjungiama tam tikra apsauga
   • RAUDONAS šviesos diodas mirksi trumpai, vieną kartą ir kartojasi (☆,☆,☆), nurodydamas žemą garsumątagĮjungta apsauga nuo išjungimo.
   • ŽALIA LED lemputė mirksi trumpai, vieną kartą ir kartojasi (☆,☆,☆), nurodydama, kad ESC šiluminė apsauga suaktyvinta.
   • ŽALIA LED lemputė mirksi trumpai, dvigubai ir kartojasi (☆☆,☆☆,☆☆), nurodydama, kad VARIKLIO šiluminė apsauga suaktyvinta.

SUPAPRASTINTA ATITIKIMO DEKLARACIJA

GAMINTOJAS :

Komanda Corally pareiškia, kad TOROX 185 tipo greičio reguliatoriaus sistema atitinka direktyvą 2014/53/ES.
Visą ES atitikties deklaracijos tekstą galima rasti šiuo interneto adresu: www.corall.com
Team Corally, Geelseweg 80, B-2250 OLEN, Belgija, info@corall.com

SPECIFIKACIJOS

TRIKČIŲ ŠALINIMAS