„FMS Ranger“

ĮSPĖJIMAS: 

Prieš pradėdami naudotis, perskaitykite VISĄ naudojimo instrukciją, kad susipažintumėte su gaminio savybėmis. Netinkamai naudojant gaminį, galima sugadinti gaminį, asmeninį turtą ir sukelti rimtus sužalojimus. Tai sudėtingas pomėgių produktas, o ne žaislas. Jį reikia naudoti atsargiai ir sveiku protu, nes to nepadarius, galite susižeisti arba sugadinti gaminį ar kitą turtą. Šis produktas nėra skirtas vaikams be tiesioginės suaugusiųjų priežiūros. Šiame vadove yra saugaus naudojimo ir priežiūros instrukcijos. Prieš montuojant, montuojant ar naudojant būtina perskaityti ir laikytis visų instrukcijų ir įspėjimų, kad būtų galima naudoti ir išvengti žalos ar rimtų sužalojimų.

Saugos priemonės ir įspėjimai

Kaip šio produkto vartotojas, jūs esate vienintelis atsakingas už tai, kad veikiate taip, kad nekeltumėte pavojaus sau ir kitiems ar nepažeistumėte produkto ar kitų asmenų turto. Šį modelį valdo radijo signalas, kurį gali trikdyti daugybė šaltinių, nepriklausančių jūsų valdymui. Šis trukdis gali trumpam prarasti kontrolę, todėl patartina visada laikytis saugaus atstumo visomis modelio kryptimis, nes ši riba padės išvengti susidūrimų ar sužeidimų. Amžiaus rekomendacija: netaikoma vaikams iki 14 metų. Tai nėra žaislas. · Niekada nenaudokite modelio su mažomis siųstuvo baterijomis. · Visada naudokite modelį atviroje vietoje, toli nuo automobilių, eismo ar žmonių. · Venkite naudoti modelį gatvėje, kur galite susižeisti ar sugadinti. · Dėl jokios priežasties niekada nenaudokite modelio apgyvendintose vietose. · Atidžiai laikykitės šios ir visos pasirinktos pagalbinės įrangos (įkroviklių, įkraunamų akumuliatorių pakuočių ir kt.) Nurodymų ir įspėjimų. · Laikykite visas chemines medžiagas, mažas detales ir viską, kas yra elektra, vaikams nepasiekiamoje vietoje. · Dėl drėgmės pažeidžiama elektronika. Venkite visos įrangos, kuri nėra specialiai sukurta ir apsaugota šiam tikslui, vandens. · Niekada nelaižykite savo burnos ar jokios savo modelio vietos, nes tai gali sukelti rimtus sužeidimus ar net mirtį.

Saugumas

Įspėjimas apie ličio polimero (Li-Po) akumuliatorių
ATSARGIAI: visada laikykitės gamintojo instrukcijų, kaip saugiai naudoti ir išmesti baterijas. Gaisras, turtas
netinkamai naudojant „Li-Po“ baterijas, gali būti padaryta žala arba sunkūs sužalojimai.

• Tvarkydami, įkraudami arba naudodami „Li-Po“ baterijas prisiimate visą riziką, susijusią su ličio baterijomis.
• Jei bet kuriuo metu baterijos pradeda patinti ar balionuoti, nedelsdami nutraukite naudojimą!
• Norėdami prailginti baterijos veikimo laiką, baterijas visada laikykite kambario temperatūroje sausoje vietoje. Visada transportuokite arba laikinai laikykite akumuliatorių 40–120F temperatūros diapazone. Nelaikykite akumuliatoriaus ar modelio automobilyje ar tiesioginiuose saulės spinduliuose. Laikant karštame automobilyje, akumuliatorius gali būti sugadintas arba net užsidegti.
• Niekada nenaudokite „Ni-Mh“ įkroviklio „Li-Po“ baterijoms įkrauti. Nepakrovus akumuliatoriaus su „Li-Po“ suderinamu įkrovikliu, gali kilti gaisras, kuris gali susižeisti ir sugadinti turtą.
• Niekada neišleiskite Li-Po ląstelių žemiau 3 V.
• Niekada nepalikite įkraunamų baterijų be priežiūros.
• Niekada nekraukite pažeistų baterijų.
• Skrydžio akumuliatoriaus įkrovimas Įspėjimas
• Naudokite akumuliatoriaus įkroviklį, skirtą saugiai įkrauti „Li-Po“ akumuliatorių. Prieš naudodami perskaitykite įkroviklio instrukcijas. Kraunant akumuliatorių įsitikinkite, kad akumuliatorius yra ant karščiui atsparaus paviršiaus. Taip pat labai rekomenduojama „Li-Po“ akumuliatorių įdėti į ugniai atsparų įkrovimo maišelį, kurį lengvai galima įsigyti pomėgių parduotuvėse ar internetu.

Įvadas

Būdamas naujausiu FMS daugiafunkcinių orlaivių modelio nariu, „1220mm Ranger“ išlaiko visas fantastiškas savybes, kurių pilotai tikėjosi iš FMS - stabilios skrydžio charakteristikos, lengvai surenkami lėktuvo korpusai ir realistiški, bendrosios aviacijos
įkvėptas dizainas. Sukurta iš ypač lengvo EPO putplasčio, didelė aukšto sparno lėktuvo korpuso konfigūracija suteikia „Ranger“ mažai pakraunamą sparną ir nepaprastai pakelia net ir lėtai. Tvirti plastikiniai statramsčiai suteikia papildomo tvirtumo sparnams akrobatinio skraidymo manevrų metu, o patentuota didelio stiprio triračio važiuoklė leidžia valdyti ant žemės vėją. Puikus orlaivis nėra niekas be puikios, patikimos maitinimo sistemos - FMS „Ranger“ aprūpino 3136 / 1200KV pralenkiamąjį variklį su 20A „Predator ESC“, kuris leidžia „Ranger“ pakilti beveik vertikaliai pagal pareikalavimą! „Ranger“ dėžutėje yra du važiuoklių komplektai - labai tvirta metalinė važiuoklė žemės darbams ir pora plūdžių su integruotu vairu vandens darbams. Sukurtas geltonos ir baltos matomos spalvų schemos, „Ranger“ visada gali lengvai orientuotis net ir niūriu, apsiniaukusiu oru. Kaip ir „Super-EZ“ bei „Kingfisher“, „Ranger“ sukurtas taip, kad būtų lengva surinkti. Norint visiškai surinkti reikia tik 6 (ratinės važiuoklės) arba 10 (plūduriuojančių) varžtų, ilgiausias laukimo laikas yra laikas, kurio reikia akumuliatoriui įkrauti!

Rinkinio turinys

Prieš surenkant, patikrinkite rinkinio turinį. Žemiau pateiktoje nuotraukoje išsamiai aprašomas rinkinio su etiketėmis turinys. Jei trūksta kokių nors dalių arba jos yra sugedusios, nurodykite pavadinimą arba dalies numerį (žr. Atsarginių dalių sąrašą, esantį vadovo pabaigoje), tada susisiekite su savo vietine parduotuve arba parašykite mums el. Paštu: palaikymo tarnyba @ fmsmodel.com.

Specifikacijos

Sparnų ilgis: 1220mm (48.0in)
Bendras ilgis: 947 mm
Skrydžio svoris: ~ 1000g
Variklio dydis: 3136-1200KV
Sparno apkrova: 39.4 g / dm² (0.11 oz / in²)
Sparno plotas: 25.4dm² (393.7in²)
ESC: 20A
Servo: 9 g servo x 4
Rekomenduojama baterija: 3S 1300mAh 25C

Savybės:

• Aukšto lygio maitinimo sistema: 3136 / 1200KV variklis, „Predator 20A ESC“, 11.1 V 1300 mAh 25 C akumuliatorius (įtrauktas į RTF rinkinius)
• Pridedami du važiuoklės tipai - triratis ir plūdės!
• Didelio stiprumo, lengvas metalinis važiuoklė visoms vietovėms.
• Susukamas ir užfiksuojamas užraktas, užbaigtas per 3-10 minučių
• 10-15 minučių skrydžio laikas (RTF specifikacija)
• Vientisas horizontalus stabilizatorius, užtikrinantis tikslias skrydžio charakteristikas

Modelio surinkimas

Važiuoklės įrengimas

1. Apvertę fiuzeliažą, važiuoklės mazgą įstatykite į atitinkamą angą, kaip parodyta.
2. Pritvirtintais varžtais pritvirtinkite važiuoklės plokštę ir važiuoklę prie fiuzeliažo

Horizontalaus stabilizatoriaus montavimas

1. Įstatykite horizontalųjį stabilizatorių į fiuzeliažo angos galą, pritvirtinkite mazgą varžtais

2. Centruodami servo padėkliuką, sumontuokite ir sureguliuokite stūmoklį ir tarpines. Prijunkite tvirtinimo elementą prie išorinio valdymo rago skylės.

Pagrindinio sparno montavimas

1. Prijunkite eleronų servo laidus prie jų atitinkamų prievadų, tada pritvirtinkite sparną ant fiuzeliažo.
2. Greitai atleidžiamais varžtais pritvirtinkite sparną ant fiuzeliažo.
3. Prijunkite sparno statramsčius prie fiuzeliažo. Įstumkite statramsčio šaknį į savo angą, tada užfiksuokite už galo.

Plūdžių montavimas

1. Prijunkite plūdės statramsčius prie fiuzeliažo, kaip parodyta.
2. Pritvirtinkite plūdurius prie orlaivio naudodami pridėtus varžtus. Prijunkite vandens vairo servo laidą prie jo angos, tada pritvirtinkite naudodami pridėtą plastikinį laikiklį ir varžtus.

Sraigto montavimas

1. Surinkite suktuką ir sraigtą, kaip parodyta.
Pastaba: kai variklis turi suktis pagal laikrodžio rodyklę viewskristi lėktuvu iš galo.

Akumuliatoriaus montavimas

1. Pritvirtinkite kabliuko juostelę prie akumuliatoriaus laido galo.
2. Įstumkite akumuliatorių į akumuliatoriaus liuką, maitinimo kabeliu link galinio plokštumos galo, o kablio juosta nukreipta į akumuliatoriaus liuko dugną.
Pastaba: Jums gali prireikti perkelti akumuliatoriaus padėtį, kad pasiektumėte savo modeliui tinkamą CG.

Imtuvo schema

Kabeliai iš servo jungties plokštės turi būti prijungti prie imtuvo nurodyta tvarka. Atkreipkite dėmesį, kad šviesos diodus gali maitinti bet kuris imtuvo atsarginis kanalas. Įkiškite vielos laidus į įdubtą ertmę link akumuliatoriaus galo
liukas.

Patikrinimas prieš skrydį

Svarbi informacija apie ESC ir modelį:

1. Prie modelio pridedama ESC yra saugi pradžia. Jei variklio akumuliatorius prijungtas prie ESC, o droselio strypas nėra žemo arba išjungto padėties, variklis neprasidės, kol droselio strypas nebus perkeltas į žemą arba išjungtą padėtį. Kai droselio lazdelė bus perkelta į žemą droselio ar išjungimo padėtį, variklis skleis pyptelėjimą. Keli pyptelėjimai ta pačia melodija reiškia, kad ESC aptiko akumuliatoriaus elementus. Pyptelėjimų skaičius yra lygus akumuliatoriaus elementams. Variklis yra įjungtas ir įsijungia, kai judinamas droselis.
2. Variklis ir ESC yra iš anksto sujungti ir variklio sukimasis turi būti teisingas. Jei dėl kokios nors priežasties variklis sukasi neteisinga kryptimi, tiesiog pakeiskite du iš trijų variklio laidų, kad pakeistumėte sukimosi kryptį. Variklis turi papildomą stabdžių nustatymą. ESC yra išjungtas stabdys, todėl rekomenduojame modelį skraidyti išjungus stabdį. Tačiau stabdis gali būti netyčia įjungtas, jei variklio akumuliatorius prijungtas prie ESC, o droselio strypas yra nustatytas visu greičiu. Norėdami išjungti stabdį, perjunkite droselio svirtelę iki galo ir prijunkite variklio akumuliatorių. Variklis vieną kartą pyps. Droselio rankenėlę perjunkite į žemą droselį arba išjungimo padėtį. Variklis yra paruoštas veikti ir stabdys bus išjungtas.
3. Baterijos pasirinkimas ir montavimas. Mes rekomenduojame 3S 1300mAh 25C Li-Po akumuliatorių. Jei naudojate kitą bateriją, ji turi būti bent 3S 1300mAh 25C baterija. Jūsų akumuliatorius turėtų būti maždaug tokios pat talpos, matmenų ir svorio kaip 3S 1300mAh 25C Li-Po akumuliatorius, kad tilptų į fiuzeliažą, žymiai nepakeičiant svorio centro.

Siųstuvo ir modelio sąranka

Prieš pradėdami pririškite imtuvą siųstuvu. Norėdami tinkamai naudotis, skaitykite siųstuvo vadovą.
ATSARGIAI: Kad išvengtumėte susižeidimo, bandydami valdymo paviršius, NEDERKITE ant variklio veleno agregato. NEGALIMA įjungti ESC ir nejunkite siųstuvo, kol siųstuvo vadove to nenurodysite.
Patarimai: Įsitikinkite, kad visos radijo valdymo lazdos yra neutralioje padėtyje (vairas, liftas, eleronai), o droselis yra OFF padėtyje. Įsitikinkite, kad abu eleronai juda aukštyn ir žemyn (keliauja) tiek pat. Šis modelis gerai seka, kai kairysis ir dešinysis eleronai, atsakydami į valdymo lazdą, keliauja tiek pat. Perkelkite siųstuvo valdiklius ir įsitikinkite, kad orlaivio valdymo paviršius juda teisingai. Žr. Diagramas dešinėje.

Kontroliniai metimai

Siūlomi tokie „Ranger“ valdymo metimo nustatymai (dvigubo tarifo nustatymas): Patarimai: Pirmojo skrydžio metu skrisite modeliu mažu greičiu. Pirmą kartą naudodami aukštus tarifus, būtinai skrisite mažu ar vidutiniu greičiu. Aukšta norma, kaip nurodyta, yra skirta tik manevruoti EXTREME

	Aukšta norma	Žemas tarifas
Liftas	15	10
Eileronas	15	10
Vairas	12	8

„Clevis“ diegimas

1. Ištraukite vamzdelį nuo jungties iki jungties.
2. Atsargiai išskleiskite skliautą, tada įkiškite kaištį į norimą valdymo ragelio angą.
3. Paspauskite mėgintuvėlį, kad laikytumėte klevą ant valdymo rago.

Valdykite garsinio signalo ir servo svirties nustatymus

Lentelėje pateikiami gamykliniai valdymo ragų ir servo rankenų nustatymai. Prieš atlikdami pakeitimus skraidykite orlaiviu gamykloje.
Nuskridę galite pasirinkti sureguliuoti jungties padėtį norimam valdymo atsakui.

Patikrinkite CG (svorio centrą)

Balansuodami savo modelį, prireikus sureguliuokite akumuliatorių, kad modelis būtų lygus arba šiek tiek nosimi žemyn. Tai yra teisingas jūsų modelio balanso taškas. Po pirmųjų skrydžių CG padėtį galima pakoreguoti pagal jūsų asmeninius pageidavimus.

1. Rekomenduojama jūsų modelio svorio centro (CG) vieta yra (50–60 mm) nuo priekinio pagrindinio sparno krašto (kaip parodyta) su įdėta baterija. Pažymėkite CG vietą sparno viršuje.
2. Balansuodami savo modelį, pirštais arba prekyboje esančiu balansavimo stendu palaikykite plokštumą ties žymėmis, padarytomis pagrindinio sparno apačioje. Tai yra teisingas jūsų modelio balanso taškas. Prieš balansuodami įsitikinkite, kad modelis yra surinktas ir paruoštas skrydžiui.

Prieš skrendant modeliu

Raskite tinkamą skraidymo vietą: 

Suraskite skraidymo vietą be pastatų, medžių, elektros linijų ir kitų kliūčių. Kol nežinote, kokio ploto reikės ir nesuvokiate skraidymo lėktuvu uždarose erdvėse, pasirinkite vietą, kurios dydis būtų bent du ar trys futbolo aikštės - geriausia skristi specialiai R / C lėktuvams. Niekada neskraidykite šalia žmonių - ypač vaikų, kurie gali klajoti nenuspėjamai.

Atlikite lėktuvo nuotolio patikrinimą:

Atsargumo sumetimais prieš atliekant pirmąjį skrydį, kiekvieną kartą išvykstant, reikia atlikti operatyvinį žemės bandymą. Atstumo diapazono bandymas yra geras būdas nustatyti problemas, galinčias prarasti valdymą, pvz., Išsikrovusias baterijas, sugedusius ar sugadintus radijo komponentus ar radijo trukdžius. Tam paprastai reikia padėjėjo ir tai turėtų būti daroma toje tikroje skraidymo vietoje, kurią naudosite. Pirmiausia įjunkite siųstuvą, tada į fiuzeliažą įdėkite visiškai įkrautą bateriją. Prijunkite akumuliatorių ir įdėkite liuką. Atminkite, kad atsarginės dalys nesudrėktų. Priešingu atveju sraigtas / ventiliatorius pasisuks ir gali sugadinti ar susižeisti.
Pastaba: Norėdami atlikti žemės atstumo patikrinimą, skaitykite savo siųstuvo vadovą, pateiktą kartu su radijo valdymo sistema. Jei valdikliai neveikia tinkamai arba atrodo kas nors blogai, neskraidykite modeliu, kol neištaisysite problemos. Įsitikinkite, kad visi servo laidai yra patikimai prijungti prie imtuvo, o siųstuvo baterijos yra gerai sujungtos

Stebėkite savo skrydžio laiką:

Stebėkite ir apribokite skrydžio laiką naudodami laikmatį (pvz., Ant laikrodžio ar siųstuvo, jei yra). Kai baterijos senka, jūs pastebėsite, kad našumas sumažėja, kol ESC išjungia variklio galią, todėl lėktuvui pradėjus skristi lėčiau, turėtumėte nusileisti. Dažnai (bet ne visada) maitinimą galima trumpam atkurti po to, kai variklis išsijungia, kelias sekundes visą laiką laikydamas droselio lazdelę. Kad išvengtumėte netikėtos „dead-stick“ nusileidimo pirmojo skrydžio metu, laikmatį nustatykite į konservatyvias 4 minutes. Kai suskamba aliarmas, turėtumėte tuoj pat nusileisti.

Skrydžio kursas

Nusiimk

Naudodamiesi galia, lėtai vairuokite, kad modelis būtų tiesus. Modelis turėtų greitai pagreitėti. Kai modelis įgis skrydžio greitį, norėsite lipti tolygiai ir tolygiai. Jis išlips gražiu atakos kampu (AOA).

Skraidymas

Skrydžiui lėktuvu visada pasirinkite plačiai atvirą erdvę. Jums idealu skristi sankcionuotame skraidymo lauke. Jei skrendate ne patvirtintoje vietoje, visada venkite skristi šalia namų, medžių, laidų ir pastatų. Taip pat turėtumėte būti atsargūs, kad išvengtumėte skraidymo tose vietose, kur yra daug žmonių, pavyzdžiui, judriuose parkuose, mokyklų kiemuose ar futbolo aikštelėse. Kreipkitės į įstatymus ir potvarkius prieš pasirinkdami vietą skristi orlaiviu. Po pakilimo padidinkite aukštį. Prieš bandydami atlikti techninius manevrus, įskaitant greitaeigius perdavimus, apverstą skrydį, kilpas ir taškinius riedėjimus, užlipkite į saugų aukštį.

Nusileidimas

Nusileiskite modelį išgirdę variklio pulsavimą (LVC) arba pastebėjus sumažėjusį galią. Jei naudojate siųstuvą su laikmačiu, nustatykite laikmatį, kad turėtumėte pakankamai skrydžio laiko, kad galėtumėte kelis nusileidimo būdus. Modelio trijų taškų važiuoklė leidžia modeliui nusileisti ant kietų paviršių. Sulygiuokite modelį tiesiai į vėją ir nulėkite žemėn. Skriskite lėktuvu į žemę naudodami 1 / 4-1 / 3 droselį, kad išlaikytumėte pakankamai energijos tinkamam įsiliepsnojimui. Prieš paliesdami modelį, visada visiškai sumažinkite droselį, kad nepažeistumėte sraigto ar kitų komponentų. Raktas į puikų tūpimą yra valdyti jėgą ir liftą iki pat žemės ir lengvai nusileisti ant pagrindinės važiuoklės. Po kelių skrydžių rasite modelį, kurį galite lengvai pastatyti į elektros tinklą, ir galite laikyti nosies ratą, balansuodami ant tinklo, kol jis sulėtės ir švelniai nusės nosį.

Priežiūra

Putplasčio remontas turėtų būti atliekamas naudojant putplasčiui atsparius klijus, tokius kaip karšti klijai, putplasčiui saugi CA ir 5 min epoksidinė medžiaga. Kai detalių negalima taisyti, žr. Atsarginių dalių sąrašą, nurodydami užsakymą pagal prekės numerį. Visada patikrinkite, ar visi orlaivio varžtai yra priveržti. Ypatingą dėmesį atkreipkite į tai, kad prieš kiekvieną skrydį suktukas būtų tvirtai pritvirtintas.

Gedimų šalinimas

Problema	Galima priežastis	Sprendimas
Orlaivis neatsakys į droselio sklendę ir į kitus valdiklius.	-ESC nėra ginkluota. -Droselio kanalas yra atvirkštinis.	-Žemesnis droselio laikiklis ir droselio sklendė iki žemiausių nustatymų. -Suklio atbulinis kanalas ant siųstuvo.
Papildomas sraigto triukšmas arba papildoma vibracija.	- Pažeistas suktukas, sraigtas, variklis ar variklio tvirtinimas. -Atlaisvinkite sraigto ir suktuko dalis. -Propelloras sumontuotas atgal.	-Pakeiskite pažeistas dalis. - Priveržkite sraigto adapterio, sraigto ir suktuko dalis. - Teisingai nuimkite ir sumontuokite sraigtą.
Sumažintas skrydžio laikas arba orlaivio nepakankama galia.	- Skrenda akumuliatoriaus įkrovos lygis. - propeleris sumontuotas atgal. - Pažeista skrydžio baterija.	- Visiškai įkraukite skrydžio bateriją. -Pakeiskite skrydžio akumuliatorių ir vykdykite skrydžio akumuliatoriaus instrukcijas.
Valdymo paviršius nejuda arba lėtai reaguoja į valdymo įėjimus.	- Valdymo paviršiaus, valdymo rago, jungties ar servo pažeidimai. -Viela pažeista arba jungtys atsilaisvinusios.	-Pakeiskite arba suremontuokite pažeistas dalis ir sureguliuokite valdiklius. - Patikrinkite, ar laidai nėra laisvi.
Valdikliai pakeisti.	Kanalai keičiami siųstuve.	Atlikite valdymo krypties testą ir sureguliuokite orlaivio ir siųstuvo valdymą.
-Variklis praranda galią - Variklio galia impulsuoja, tada variklis praranda galią.	- Variklio ar akumuliatoriaus pažeidimas. -Lėktuvų galios praradimas. -ESC naudoja numatytąjį minkštą mažą tūrįtage Riba (LVC).	- Patikrinkite, ar nepažeistos baterijos, siųstuvas, imtuvas, ESC, variklis ir laidai (jei reikia, pakeiskite). - Nedelsdami nusileiskite orlaiviu ir įkraukite skrydžio bateriją.
Imtuvo lemputė mirksi lėtai.	Imtuvo galios praradimas.	- Patikrinkite ryšį iš ESC su imtuvu. -Patikrinkite, ar servo serveryje nėra žalos. -Patikrinkite, ar nėra įrišimų.

 

Atsarginių dalių sąrašo turinys

Apsilankykite mūsų websvetainė: www.fmsmodel.com norėdami pamatyti šio produkto nuotrauką. Įveskite raktinį žodį „ESC“ akcijų ESC naudojimo instrukcijos paieškos juostoje.

Dokumentai / Ištekliai

„FMS Ranger“ [pdfNaudojimo instrukcija Ranger, 1220 mm

Nuorodos

• Vartotojo vadovas